抓紧铁路和航空建设与发展
市第四次党代会报告把航空和铁路交通运输的建设与发展提到很高位置,非常智慧和务实。“十三五”期间,“三大机场投入运营或加快建设”“广巴铁路扩能改造”“汉巴南铁路规划和建设加快推进”“开通巴中—达州动车”等一系列动作一旦完成,巴中作为区域交通枢纽的地位就奠定了。
上世纪50年代后,水运退出交通运输主渠道,公路运输成为主体。现在,随着8条高速公路和密如蛛网的国、省、县、乡、村道网络的密织与升级,巴中以公路为主体的交通运输体系居主体地位,极大改变了巴中区位劣势,促进了巴中对内对外的交流与合作。但从建设区域性交通枢纽角度看,至少还需航空和铁路这两大板块助力。农耕时代,人们对交通快捷的期盼莫过于走水路以实现“千里江陵一日还”。这在当今不过是“小儿科”,航空、高铁、高速大发展才是现代人的最爱。